中文
I Maldivernes store farvande er farvandet omkring øen og revets byggeplads klart. Bag det travle byggeri foregår en opgraderingsaktivitet i jagten på kvalitet og miljøbeskyttelse. I dette byggeri udføres Maldivernes Slavs fase II-opmudrings-, opfyldnings- og kystbeskyttelsesprojekt, som blev udført af China Harbour Engineering Company Ltd. som hovedentreprenør og implementeret af CCCC GGuangzhouDrødningCo., Ltd... havde en samlet fyldningsvolumen på 5,12 millioner kubikmeter. Efter færdiggørelsen vil projektet bidrage til at bygge "Industriøen" på Maldiverne og yderligere forbedre det strategiske strukturelle udviklingssystem for "hovenø + lufthavnsø + industriø" i den større Malé-økonomiske zone.
Under projektets implementering udgjorde det komplekse geografiske miljø i Maldivernes farvande, tilstedeværelsen af rev på havbunden, havstrømme og klimaforandringer alvorlige udfordringer for byggeudstyret. Traditionelle slanger kan ofte ikke modstå langvarig brug med høj intensitet. CDSR-armeringsslangen med sit indvendigt indlejrede slidstærke stålringdesign fungerer godt ved transport af materialer med høj hårdhed. Den modstår ikke kun effektivt partikelslid, men forlænger også dens levetid betydeligt. Dette design sparer en masse tid og omkostninger.invedligeholdelse og udskiftning, der sikrer byggeriets effektivitet.
I den kritiske fase af påfyldningsoperationerne,CDSR opmudringsslangeforbedrer ikke blot muddermaskinens driftseffektivitet, men reducerer også virkningen af materialespild på havmiljøet ved at optimere transportstrukturen. Som kernemuddermaskinen i dette projekt opnår "Junyang 1" effektive og lavemissionsoperationer ved at læsse CDSR-mudderslanger.sSiden den førstepartiI september 2023 blev der blæst sand ud, og "Junyang 1" har med succes fyldt 12 øer i det seneste år, sat en rekord i sandudvindingsdybde på mere end 60 meter og gentagne gange slået rekorder for byggeeffektivitet. Dens overløbskontrol og effektivitet i mudder- og sandpåfyldning er blevet kraftigt optimeret, hvilket ikke kun reducerer forstyrrelsen af havmiljøet, men også forbedrer ressourceudnyttelsen. Denne række succesfulde fremgangsmåder demonstrerede ikke kun det enorme potentiale ved CDSR-opmudringsslanger.si moderne opmudringsprojekter, men gav også værdifuld erfaring og reference til udvikling af global maritim ingeniørteknologi. I fremtiden, med anvendelsen af mere avancerede teknologier og en dybdegående implementering af miljøbeskyttelseskoncepter, har vi grund til at tro, at lignende effektive og miljøvenlige opmudringsoperationer vil blive mere bredt promoveret og anvendt over hele verden.
Dato: 13. dec. 2024