中文
I de enorme farvande på Maldiverne er vandet omkring øen og revet byggeplads klare. Bag den travle konstruktion er en opgraderingshandling i jagt efter kvalitet og miljøbeskyttelse. I denne konstruktion er Maldiverne Slavs fase II -udgravning, tilbagefyldning og kystbeskyttelsesprojekt, der blev gennemført af China Harbor Engineering Company Ltd. som hovedentreprenør og implementeret af CCCC GUangzhouDRedgingCo., Ltd., havde et samlet påfyldningsvolumen på 5,12 millioner kubikmeter. Efter afslutningen vil projektet hjælpe med at opbygge "Industrial Island" i Maldiverne og forbedre det strategiske strukturelle udviklingssystem yderligere "Main Island + Airport Island + Industrial Island" i den større mandlige økonomiske zone.
Under implementeringen af projektet udgjorde det komplekse geografiske miljø i Maldiverne farvande, eksistensen af havbunden rev, havstrømme og klimaændringer alvorlige udfordringer for byggeudstyret. Traditionelle slanger er ofte ikke i stand til at modstå langvarig brug af høj intensitet. CDSR-pansret slange med sin internt indlejrede slidbestandige stålringdesign fungerer godt, når man transporterer materialer med høj hårdhed. Det modstår ikke kun effektivt partikelslitage, men udvider også sin levetid markant. Dette design sparer meget tid og omkostningerinVedligeholdelse og udskiftning, hvilket sikrer konstruktionens effektivitet.
I det kritiske fase af påfyldningsoperationerCDSR -udgravningsslangeForbedrer ikke kun driftseffektiviteten af Dredger, men reducerer også virkningen af materielt spild på det marine miljø ved at optimere transportstrukturen. Som kernen Dredger i dette projekt opnår "Junyang 1" effektive og lavemissionsoperationer ved at indlæse CDSR-udgravningsslanges. Siden den førstebatchAf sand blev sprængt i september 2023, "Junyang 1" har med succes fyldt 12 øer i det forløbne år, hvilket har sat en rekord med sandekstraktionsdybde på mere end 60 meter og gentagne gange brudt byggeffektivitetsregistre. Dens overløbskontrol og mudder og sandbelastningseffektivitet er blevet meget optimeret, hvilket ikke kun reducerer forstyrrelsen til det marine miljø, men også forbedrer ressourceudnyttelsen. Denne serie af vellykket praksis demonstrerede ikke kun det enorme potentiale ved CDSR -udgravningsslangesI moderne mudringsprojekter, men gav også værdifuld erfaring og reference til udvikling af global marineteknologi. I fremtiden, med anvendelsen af mere avancerede teknologier og den dybdegående implementering af miljøbeskyttelsesbegreber, har vi grund til at tro, at lignende effektive og miljøvenlige udgravningsoperationer vil blive fremmet mere udbredt og anvendt over hele verden.
Dato: 13. december 2024