Ubådsslangestrenge har forskellige konfigurationstyper såsom stål-'s', dovne 's' og kinesisk lanterne. Konfigurationen dannes ved at tilføje opdriftsblokke til ubådsslangerne, hvor kinesisk lanterne er den primært anvendte konfigurationstype. I et CALM-system er enkeltpunktsfortøjningsbøjen fastgjort til havbunden med 4-8 ankerkæder. Der er en drejeskive og en roterende tætningsforbindelse på bøjen. Drejeskive på olieopbevaringsprammen og enkeltpunktsbøjen er forbundet med et stålwire eller en stålarm, der kan drejes 360 grader, ligesom en vejrhane, for at holde den i position med mindst mulig kraft. Under drift kommer råolien ind i bøjen gennem flydende slangestrenge fra olieopbevaringsprammen eller olietankskibet, og derefter gennem den roterende tætningsforbindelse på et enkelt punkt kommer den ind i ubådsslangestrengene og ubådsrørledningerne og når endelig kajen til olieopbevaring.

Foringen af ​​oliesuge- og -afløbsslangerne er lavet af en elastomer og et stof, der er egnet til kontinuerlig drift med en strømningshastighed på 21 meter/sekund. Hvis der kræves hastigheder over disse værdier, skal disse specificeres af køber. De eksponerede indvendige og udvendige overflader af endefittings og flanger (inklusive flangeflader) er beskyttet ved varmgalvanisering i overensstemmelse med EN ISO 1461 mod korrosion forårsaget af havvand, salttåge og transmissionsmedium.

Med udgangspunkt i designcentrene i Hamborg, Houston og Singapore kan CDSR tilbyde kunder konfigurationsundersøgelser, ingeniørskemaundersøgelser, valg af slangetype, grunddesign, detaljeret design, installationsdesign og andre tjenester til undersøiske slangestrenge.