中文
Et enkelt punkts fortøjning (SPM) er en bøje/mole, der er fast til søs til at håndtere flydende last, såsom olieprodukter til tankskibe. Enkelt punkt fortøjning af maurerne tankskibet til et fortøjningspunkt gennem buen, hvilket gør det muligt for det at svinge frit rundt om dette punkt, hvilket minimerer de kræfter, der genereres af vind, bølger og strømme. SPM bruges hovedsageligt i områder uden dedikerede flydende lasthåndteringsfaciliteter. Disse enkeltpunkts fortøjningsfaciliteter (SINGE Point er placeretMilesVæk fra onshore -faciliteter, tilslutingSubsea-olierørledninger og kan kajfartøjer med stor kapacitet såsom VLCC.
CDSRolieslangerer vidt brugt i SPM -systemet. SPM -systemet inkluderer catenary anker benbekæmpelsessystem (CAL.
Catenary Anchor Leg Mooring System (CALM)
Catenary Anchor Leg Mooring (CALM), også kendt som Single Buoy Mooring (SBM), er en dynamisk belastning og losningsbøjle, der bruges som fortøjningspunkt for olietankskibe og som en forbindelse mellem rørledningen (PLEM) og shuttle -tankskib. De bruges ofte i lavt og dybt vand til at transportere råolie og petroleumsbiprodukter fra oliefelter eller raffinaderier.
Calm er den tidligste form for enkeltpunktsfortyresystem, der i høj grad reducerer fortøjningsbelastningen, og det buffer virkningen af vind og bølger på systemet, hvilket også er en af de vigtigste egenskaber ved fortøjningssystemet med et enkelt punkt. Den største fordel ved ro er, at det er enkelt i struktur, let at fremstille og installere.
Enkelt Anchor Leg Mooring System (SALM)
Salm er meget forskellig fra traditionel fortøjning med enkelt punkt.Fortøjningsbøjen er fastgjort til havbunden af et ankerbenog forbundet til basen med en enkelt kæde eller rørstreng, og væsken transporteres fra basen på havbunden direkte til skibet gennem slanger eller transporteres til skibet af et drejelig led gennem basen. Denne fortøjningsindretning er velegnet til både lavt vandområder og dybe vandområder. Hvis det bruges i dybt vand, skal den nedre ende af ankerkæden forbindes til et afsnit af stigerør med olierørledningen inde, toppen af stigerøret hænger sammen med ankerkæden, bunden af stigerøret er hængslet på havbunden, og stigningen kan bevæge sig 360 °.
Turret fortøjningssystem
Turret -fortøjningssystemet omfatter en fast tårnkolonne, der er indeholdt af en intern eller ekstern fartøjsstruktur via et lejerarrangement. Tårnsøjlen er fastgjort til havbunden af (catenary) ankerben, der hjælper med at opretholde fartøjet inden for en designudflugtsgrænse. Dette sikrer den sikre drift af undervandsfluidoverførslen eller stigerørssystemet fra havbunden til tårnet. Sammenlignet med mange andre fortøjningsmetoder tilbyder tårnbesætningssystemet følgende fordele: (1) enkel struktur; (2) mindre påvirket af vind og bølger, der er egnede til hårde havforhold; (3) egnet til havområder med forskellige vanddybder; (4) Det kommermedHurtig frigørelse oggen-forbindelsefungere, som er praktisk til vedligeholdelse.
Dato: 3. april 2023